У Карпатах у районі Говерли відбулися чергові випробування дообладнаного під вимоги ІСАО літака Іл-76МД. Одним із найскладніших пунктів програми перевірки було випробування системи попередження зіткнення літака із земною поверхнею.
Про це повідомляє «АрміяInform».
"Відстань між горою та літаком – критично мала. Маневр потрібно здійснити за лічені секунди. Тож, окрім електроніки, велику роль під час таких польотів відіграє і професіоналізм екіпажу. За результатами перевірки, всі системи літака працювали штатно без зауважень, – коментує Головний інженер авіації-начальник управління Головного інженера авіації Командування Повітряних Сил ЗСУ генерал-майор Петро Скоренький.
Варто зазначити, що район Говерли для випробування обрали вперше. До 2014-го ці польоти відбувалися в Криму.
"Там умови ще складніші – різкий перехід від рівня моря – до гірської місцевості. Хоча метеоумови в Карпатах більш мінливі та нестабільн", - йдеться у повідомленні.
