Спільно з Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ), німецькими компаніями транспортного планування DREBERIS та PTV у рамках програми „Develop-GreenCities” було розроблено нову схему транспортної концепції міста Івано-Франківська.
Розробниками програми було визначено основні цільові поля концепції, як-от: досяжність і мобільність транспортної системи, безпека руху, вибір транспортного засобу, вантажні перевезення тощо.
«Концептуальні заходи мають набагато більший успіх, ніж місцеві, інфраструктурні. Тому такий проект є дуже важливим», - зауважує один із німецьких авторів Концепції Штефан Вегерт.
Згідно із цією розробкою, в Івано-Франківську хочуть запровадити систему GPS-навігації для громадського транспорту, створити нові велосипедні доріжки та пішохідні зони,а саме зробити центр міста суто пішохідною частиною, заборонивши автомобільний рух там взагалі (за винятком службових автомобілів), а також місцями розвантаживши його завдяки платному виїзду/в’їзду до центральної частини міста.
Особливе місце посідає проблема паркування. Заплановано повністю звільнити тротуари від автомобілів. Для реалізації цього хочуть створити нові парковки (в тому числі і підземні).
Що стосується вантажного транспорту, то є намір забезпечити можливість його пересування, обмежившись лише «потужними трасами» на околицях міста, щоб великі машини не заважали транспортному рухові міста.
Особливо повинно бути розглянуте питання тарифів.
«Тарифи повинні бути такого розміру, щоб вони були привабливі для людей, але й не можна занепастити систему громадського транспорту», - стверджує німецький представник Йорг Уліх.
Окрім цього, розглядається можливість створення нових та корегування існуючих схем транспортного забезпечення міста, щоб уникнути численних заторів і покращити сполучення околиць міста із його центром.
Не менш важливим є завдання щодо впровадження екоавтомобілів, які б мали можливість зменшити атмосферне забруднення і вмістити якомога більше людей одночасно.
Автори проекту вважають, що для успішного впровадження всіх запланованих проектів необхідно надати більше повноважень місцевій владі та заручитися підтримкою громадськості, дослухатися до її пропозицій щодо створення нових маршрутів і можливостей виправлення проблем, які станом на сьогодні ускладнюють повноцінне транспортне забезпечення.
